2007/05/24 23:47
몇 일 전에 저의 미니벨로인 시보레 CSF-2007A의 프리휠 스프라켓을 업그레이드 하였습니다.
시보레 CSF-2007A의 순정 프리휠은 시마노의 MF-TZ07라는 7단 프리휠입니다.
14-28T의 기어비를 가지고 있습니다.
이번에 업그레이드한 프리휠은 시마노의 MF-HG50-7 메가레인지 7단 프리휠입니다.
순정 프리휠과 같은 7단임에도 불구하고 11-34T의 이름 그대로 Mega Range한 기어비를 가지고 있습니다.
보통 9단 스프라켓에서 볼 수 있는 범위의 기어비를 가지고 있습니다.
두 프리휠의 각 단에서의 톱니수(T)를 비교해보겠습니다.
비교표 인용 : 네이버 시보레 미니벨로 카페의 barion님의 게시물 (※ 카페 가입자만 열람가능합니다.)
스프라켓의 톱니수는 많을수록 업힐시 힘이 적게 들며, 적을수록 보다 높은 속도를 낼 수 있습니다.
두 프리휠의 톱니수를 비교해보면 순정 프리휠의 7단보다 메가레인지의 6단이 톱니수가 더 적습니다.
이것은 기존의 순정 프리휠의 7단보다 메가레인지의 6단에서 더 높은 속도를 낼 수 있다는 말입니다.
물론 메가레인지의 7단에서는 더욱 더 높은 속도를 낼 수 있습니다.
그리고 두 프리휠 모두 2단에서 24T의 같은 톱니수를 가지고 있는데 1단에서는 무려 6T나 차이가 납니다.
메가레인지만 살펴보면 2단과 1단의 톱니수의 차이가 무려 10T나 됩니다.
메가레인지의 1단은 이렇게 많은 톱니수를 가지고 있고, 이것은 오르막길을 훨씬 쉽게 올라갈 수 있게 해줍니다.
종합해서 얘기하자면 메가레인지는 내르막길이나 평지에서의 고속주행과 오르막길에서의 업힐
모든 경우에서 순정 프리휠보다 유리한 기어비를 가지고 있다고 볼 수 있습니다.
시보레 CSF-2007A 메가레인지 프리휠 업그레이드 2 바로가기
시보레 CSF-2007A 메가레인지 프리휠 업그레이드 3 바로가기
시보레 CSF-2007A의 순정 프리휠은 시마노의 MF-TZ07라는 7단 프리휠입니다.
14-28T의 기어비를 가지고 있습니다.
이번에 업그레이드한 프리휠은 시마노의 MF-HG50-7 메가레인지 7단 프리휠입니다.
순정 프리휠과 같은 7단임에도 불구하고 11-34T의 이름 그대로 Mega Range한 기어비를 가지고 있습니다.
보통 9단 스프라켓에서 볼 수 있는 범위의 기어비를 가지고 있습니다.
두 프리휠의 각 단에서의 톱니수(T)를 비교해보겠습니다.
비교표 인용 : 네이버 시보레 미니벨로 카페의 barion님의 게시물 (※ 카페 가입자만 열람가능합니다.)
|
MF-TZ07 |
기어단수 |
MF-HG50-7 메가레인지 |
|
28T |
1 |
34T |
|
24T |
2 |
24T |
|
22T |
3 |
21T |
|
20T |
4 |
18T |
|
18T |
5 |
15T |
|
16T |
6 |
13T |
|
14T |
7 |
11T |
스프라켓의 톱니수는 많을수록 업힐시 힘이 적게 들며, 적을수록 보다 높은 속도를 낼 수 있습니다.
두 프리휠의 톱니수를 비교해보면 순정 프리휠의 7단보다 메가레인지의 6단이 톱니수가 더 적습니다.
이것은 기존의 순정 프리휠의 7단보다 메가레인지의 6단에서 더 높은 속도를 낼 수 있다는 말입니다.
물론 메가레인지의 7단에서는 더욱 더 높은 속도를 낼 수 있습니다.
그리고 두 프리휠 모두 2단에서 24T의 같은 톱니수를 가지고 있는데 1단에서는 무려 6T나 차이가 납니다.
메가레인지만 살펴보면 2단과 1단의 톱니수의 차이가 무려 10T나 됩니다.
메가레인지의 1단은 이렇게 많은 톱니수를 가지고 있고, 이것은 오르막길을 훨씬 쉽게 올라갈 수 있게 해줍니다.
종합해서 얘기하자면 메가레인지는 내르막길이나 평지에서의 고속주행과 오르막길에서의 업힐
모든 경우에서 순정 프리휠보다 유리한 기어비를 가지고 있다고 볼 수 있습니다.
시보레 CSF-2007A 메가레인지 프리휠 업그레이드 2 바로가기
시보레 CSF-2007A 메가레인지 프리휠 업그레이드 3 바로가기
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